Speed Engineering Guida alla presa d'aria 500 Abarth
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Con questo kit abbiamo trovato un modo per raffreddare i freni della Fiat Abarth nel modo più efficiente possibile utilizzando un gruppo di tubi flessibili esenti da usura.
La posizione della ruota non ha alcuna influenza sul movimento del tubo flessibile. Il modo più efficiente per sfruttare il flusso di volume massimo per questo è e rimane nella parte anteriore del veicolo. Lo utilizziamo anche per l'Abarth sviluppando imbuti Plug&Play per le aperture laterali del paraurti. Gli ingressi hanno la giusta curvatura per un'installazione del tubo flessibile senza collisioni.
Uscita: anche qui, il disco del freno deve essere alimentato con aria il più centralmente possibile. Il disco del freno dell'Abarth non ha una grande pentola. Una soluzione classica che utilizza una piastra di armatura comporterebbe quindi il raffreddamento della superficie interna del disco di attrito su un lato. Tuttavia, per sfruttare l'effetto turbina del disco del freno, abbiamo sviluppato un sistema di raffreddamento dei freni che è montato sul braccio oscillante e scorre al centro del disco indipendentemente dalla posizione della ruota. Viene semplicemente fissato utilizzando perni di bloccaggio esistenti e senza alcuna modifica permanente al veicolo.
Modello del veicolo: Fiat Abarth
Tipi di veicoli: Fiat Abarth 595/695
Asse: asse anteriore
Incluso nella kit:
1x uscita condotto aria sinistra
1x uscita condotto aria destra
1x ingresso condotto aria sinistra
1x ingresso condotto aria destra
1x tubo flessibile (1 metro)
4x morsetti di montaggio
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